In politisch und wirtschaftlich unsicheren Zeiten sinkt in der Regel auch die Kauflaune. Verbraucher werden vorsichtiger und verschieben nicht notwendige Anschaffungen lieber auf später. So erklärte es Gero Furchheim, Präsident des Bundesverbands E-Commerce und Versandhandel (bevh), anlässlich der Bekanntgabe der Jahreszahlen 2024 im Januar dieses Jahres. Aus Sicht des Experten ist der Fokus auf notwendige Anschaffungen der Grund, warum das Warencluster Fashion im vergangenen Jahr kein Wachstum erlebt hat – im Gegensatz zu fast allen anderen Warenkategorien. Eine Entwicklung, die vielen Modehändlern zu schaffen macht und in Teilen der Branche bereits zu Insolvenzen geführt hat. Jüngster Fall ist der Schuhanbieter Görtz, der im Januar dieses Jahres nach dem Sommer 2023 ein zweites Mal in die Insolvenz rutschte.

Aber nicht nur die Konsumzurückhaltung macht dem Modemarkt in Deutschland und Europa zu schaffen. Wie das IFH Köln in seinem „Branchenbericht Fashion 2024“ beschreibt, stehen die Lieferketten des Wirtschaftszweigs vor einem tiefgreifenden Strukturwandel. Zudem wachsen die zur Verfügung stehenden Vertriebskanäle sehr unterschiedlich. Während Onlinemarktplätze ihre gestiegenen Anteile weiter behaupten, kann der reine Onlinehandel mit Bekleidung bei dieser Entwicklung nicht mithalten. Auch Omnichannel-Konzepte haben es im Fashionbereich nach wie vor schwer.

Last but not least ist der Fashionmarkt einem starken Druck in Sachen Nachhaltigkeit ausgesetzt. Zwar spielt für viele Konsumenten fair und umweltbewusst hergestellte sowie distribuierte Mode nach wie vor eine Rolle, gleichzeitig gewinnt das Fast-Fashion-Segment aber durch Anbieter wie Temu und Shein zunehmend an Bedeutung. Indes ist der Umgang mit wachsenden Altkleiderbergen nicht geklärt – ebenso wenig wie mit neuen Gesetzmäßigkeiten. Seit Januar 2025 etwa dürfen in Deutschland bis auf wenige Ausnahmen keine Textilien mehr im Restmüll entsorgt werden.

Auf welche Weise Fashionhändler sowie Logistik- und Supply-Chain-Verantwortliche mit diesen Herausforderungen umgehen können, erfahren die Teilnehmer des digitalen und kostenfreien LOGISTIK HEUTE-Forums „Fashionlogistik: Herausforderungen clever begegnen“, das am 25. Februar von 9:00 bis 12:00 Uhr stattfindet. Auf der virtuellen Bühne teilen folgende Experten ihre Best Practices und Lösungsansätze für die Modelogistik:

• Simon Bodmer, Leitung Logistik, Remondis Recycling
• Roland Dietz, Bereichsleiter Logistik, Witt-Gruppe
• Tim Diefenbach, Manager, PwC Management Consulting
• Friedrich-Wilhelm Düsing, Geschäftsführender Gesellschafter, Metroplan
• Chris Gerfertz, Managing Global Director, Rhenus 4PL Solutions
• Tobias Nieber, Chief Financial Officer und COO, Witt-Gruppe
• Johannes Tress, Co-Founder & Co-CEO, Everstox

Moderation: Sandra Lehmann, Redakteurin LOGISTIK HEUTE, HUSS- VERLAG GmbH

„Auch in volatilen Zeiten kann es mit der passenden Logistik- und Supply-Chain-Strategie gelingen, erfolgreich zu sein. Einige lohnenswerte Ansätze zeigt LOGISTIK HEUTE im Rahmen des digitalen Fachforums“, erläutert Sandra Lehmann, Redakteurin LOGISTIK HEUTE und Moderatorin des Fachforums.

Weitere Informationen zum digitalen LOGISTIK HEUTE-Forum „Fashionlogistik: Herausforderungen clever begegnen“ sowie der Link zur kostenlosen Anmeldung sind zu finden unter: https://logistik-heute.de/fashion2025