Ein Omnibus wird dabei von einem Busunternehmen und der Redaktion sechs Monate lang im rauen Arbeitsalltag auf Herz und Nieren getestet. Zwei Testreisen, bei denen auch der Busfahrer und die Fahrgäste zu Themen wie Komfort, Sicherheit, Design und Verarbeitungsqualität befragt werden, runden den umfangreichen Test ab. Bewertet wird nach einem vorher festgelegten Fragebogen, der auf drei verschiedene Fahrten pro Bustyp (z. B. Reisebus: Tagesausflug, Standortreise, Rundreise und/oder Stadtbus: Linienverkehr, Schülerverkehr, Werksverkehr) abgestimmt ist.

Für die Langzeit-Tests stellt jeweils ein Bushersteller den zu testenden Bus für sechs Monate zur Verfügung. Nach den Tests werden die Ergebnisse in der Fachzeitschrift busplaner besprochen. Veröffentlicht werden auch die Statements der jeweiligen Bushersteller zu eventuell festgestellten Mängeln. Die Busunternehmer können sich ab sofort bei der Fachzeitschrift busplaner als Testpartner bewerben. Es genügt eine formlose Begründung für die besondere Eignung. Weil der erste Test mit einem Safari HD des türkischen Herstellers Temsa durchgeführt wird, sollte der Bewerber jedoch kein früherer oder aktueller Kunde dieses Herstellers sein, um sich als neutraler Testpartner zu qualifizieren. Die Testreisen führen nach Berlin und Ingolstadt; Sponsoren sind Überland Reisen (Berlin) und Value Retail Ingolstadt.

Mit hohem Praxisbezug testet die Fachzeitschrift busplaner schon seit 1999 Mini-, Midi- und Omnibusse
für den Einsatz im Stadt-, Überland- und Reiseverkehr. Sämtliche Tests erfolgen in enger Zusammenarbeit mit Busunternehmern und unabhängig von einem Bushersteller. „Speziell im Pkw-Bereich ist es üblich, dass die Hersteller spezielle Test-Fahrzeuge im Umlauf haben, die natürlich auch ganz besonders gehegt und gepflegt werden“, so Stephan Brummet, Chefredakteur von busplaner.„Unsere busplaner-Bustests richten sich aber an Busunternehmen. Daher gehen wir sehr bewusst einen ganz anderen Weg, der sich viel stärker an der unternehmerischen Praxis der Betriebe orientiert“.

„Der Bus-Langzeit-Test soll fester Bestandteil des Redaktionskonzeptes werden und wird deshalb als Serie auch in den nächsten Jahren fortgeführt“, so Brummet. Anlässlich der IAA-Nutzfahrzeuge Ende September in Hannover erfolgt die Schlüsselübergabe für den ersten Testbus und damit der Startschuss für „busplaner on tour“.

Abdruck honorarfrei, Belegexemplar erbeten an HUSS-VERLAG GmbH, Presse- und Öffentlichkeitsarbeit, Joseph-Dollinger-Bogen 5, 80912 München.

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